2013/09/29

Souvenir

前のブログにも書いたけど(http://yedi-siete.blogspot.jp/2013/08/india.html
インドではずっとこの子を探してました。
お店で写真を見せて探しまくったけど、結局見つからず。

で、こんなの買いました。
これはこれで気に入ってます!
このフェルトのふわふわはネパールで。
他にもいっぱいあって悩んだけど、厳選した6人です。

彼らには一足先に日本に帰国してもらいました。
無事に着いたかなー。
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2013/09/27

Gompa

ラダックにはゴンパというチベット仏教僧院がいっぱいあります。
どれも小高い丘の上にあって、少し離れた所からでも見えるのです。
そのうちのいくつかをバイクで回ってきました。
ティクセ・ゴンパ

シェイ・ゴンパ

スタクナ・ゴンパ

どっちを見ても山、山!そして青い空!(写真の半分は曇り空だけど。)
途中でチャイを飲んだりして休憩しながら、楽しいツーリングでした。

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2013/09/24

Pangong Lake, India

レーから約5時間。ぼこぼこの山道を耐え抜き、ようやくパンゴン湖に到着!
湖も空も、とにかく青い!
湖の周りは、見渡す限りすべて山。あの山の向こうはチベットです。
 湖を眺めながら飲むチャイ、最高!

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2013/09/22

Pangong Lake, India

同じ宿だったヤス君・リョウ君と車をチャーターし、
中国とインドの国境にあるパンゴン湖へ!
標高3500mのレーを出発、約3時間後にはなんと標高5360mの峠越えが待ってます。
出発前から高山病にびびって不安でいっぱい。
そんな不安をよそに、車はどんどん瓦礫道を登って行く。
夏なのに雪が残ってて結構寒いし、軽い高山病と車酔いでふらふらだったけど、
なんとか乗り切れました。
なんとか迎えた標高5360m!記念にパチリ!
パンゴン湖までもう少し、楽しみです!

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2013/09/20

Street market

レーのメイン通りには毎日おばちゃんたちの野菜市が立ちます。
と言っても、歩道に野菜を並べて売っているだけなので、市と言えるかはわからないけど。
近くの村からたくさんの野菜をかごでかついで、毎日通ってるみたい。
どのおばちゃんも大体同じ野菜を同じ金額で売っているので、誰から買うか迷うところ。
おばちゃんの笑顔がその日の売り上げを左右するのかも。
市が終わると、捨てられた葉野菜などの掃除はロバ君の役目。
営業中から野菜チェックをかかさないロバ君でした。

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2013/09/18

islam in Leh

レーにはムスリムがいっぱいいます。
帽子&ひげのおじいちゃんが素敵です。

モスクのデザインが中東のモスクとはちょっと違います。
外観も内装もなんとなくカラフルでかわいらしい。
でもやっぱりトルコのモスクが一番好き。早くトルコに行きたい!

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2013/09/16

Mani

  
チベット仏教といえば、やっぱりマニ車。
中に経文が入っていて時計回りに一回まわすと、お経を一回唱えたことになるらしい。
手に持てるサイズのものから、街中にある巨大なもの、お寺にある連続型や
お土産用の超ミニサイズまで様々タイプのマニ車があります。
おじいちゃんたちがクルクルクルクル回している姿がとてもかわいらしい。
もちろんうちらもお土産用ミニサイズを購入!!クルクル!

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2013/09/14

Leh, India

デリー経由でインド北部のレーまで飛んできました。
レーは標高3500m。高地に慣れるまで、2,3日はホテルでゆっくり。
その後、ようやく普通に出かけられるようになりました。

ここはチベット文化圏。街のいたるところでタルチョがはためいてます。
ここもインドの一部なのが信じられないくらい、日本人みたいな顔のチベット人がいっぱいです。

一番下の写真は、旧レー王宮。
山と一体化してて、かっこいいです。

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2013/09/11

Jodhpur, India

Jodhpurの旧市街は細い路地が入り組んでいて、
走り回ってる子供とか、その辺で井戸端会議してるおじさんばっかり。
おかげでお散歩カメラを満喫できました。

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2013/09/09

Jodhpur, India

Jaipurから電車で5時間、Jodhpurにやってきました。
ここも城壁に囲まれた街で、砦とか宮殿があちこちにあります。
茶色っぽい建物と、ちょっとアラブな雰囲気がモロッコみたいな感じ。

Jodhpurはブルーシティと呼ばれてるらしく、水色に塗られた家がいっぱい。
高台にあるホテルに泊まったので、部屋から青い街並みと宮殿が見えて最高でした!

2013/09/05

Indian Railways

今回のインド国内移動は、全て鉄道を使っています。寝台列車の旅。
インドの鉄道はかなりスピードが遅い上、駅での停車時間がとても長いので、
日本なら2~3時間で行けるはずの距離でも一晩以上かかります。
ただその分、同じ車両のインド人とのふれあいがあるのも列車旅のいいところ。
モータリゼーションより列車の旅が好きです。
帰国したら日本でも寝台列車に乗ってみたい!